KETAPANG, JAYA POS– Salah satu kegiatan Proyek Jalan Nasional di Kabupaten Ketapang, Provinsi Kalimantan Barat sedang mendapat sorotan dari masyarakat, lantaran hingga saat ini belum selesai. Selain itu, metode pengerjaan dan materialnya tak lazim.
Desebut tak lazim, karena metode kerja dan material yang digunakan tidak seperti proyek di tahun – tahun sebelumnya. Menurut masyarakat, pada pekerjaan pelebaran jalan yang terdahulu, pondasinya menggunakan beton berspek tinggi.
Fakta riil yang ada saat ini banyak yang janggal, diantaranya ; proyek belum selesai hingga sekarang, material yang digunakan untuk pondasi pelebaran menggunakan campuran batu dan tanah, dengan ketebalan padat hanya berkisar 10an Cm, apakah material pondasi yang digunakan itu tergolong LPS atau LPA? belum dapat diketahui.
Sementara menurut masyarakat, pada pekerjaan pelebaran di ruas jalan ini yang terdahulu menggunakan pondasi dengan jenis material beton dengan ketebalan kurang lebih dari 20 an Cm. “ Tentu berbeda ketahanannya, yang dikerjakan sebelumnya masih kokoh dan kuat, sementara yang baru – baru ini sudah banyak yang mengalami kerusakan dan penyusutan “ keluh seorang warga Aur Kuning kepada JAYA POS(18/01).
Hasil penelusuran JAYA POS tentang kegiatan proyek tersebut, diketahui merupakan Proyek Jalan Nasional dari Kementerian PUPR, yakni paket Proyek Preservasi Jalan dan Jembatan Ruas Jalan Aur Kuning – Sandai – Nanga Tayap – Batas Prov. Kalteng (PT. MALABOR MANDIRI) senilai Rp 13,7 Milyar (APBN) Tahun 2021, dengan Satker Wilayah 1 BPJN Kalbar.
Atas temuan ini, Herlan Hutagaol, M.Eng. selaku Kepala BPJN Kalbar belum membuka pesan konfirmasi JAYA POS, Rabu (19/01/2022) melalui aplikasi WhatsApp. Sementara, Usman selaku Kasatker Wilayah 1 Kalimantan Barat saat dikonfirmasi perihal yang sama via pesan WhatsApp (19/01/2022), juga belum memberikan tanggapan. Masyarakat berharap pekerjaan yang kurang pengawasan ini ditindaklanjuti oleh pihak Kementerian PUPR. (Red)
